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9月28日，清华五道口首席经济学家论坛在北京举办。本届论坛以“全球产业结构变革与经济展望”为主题，北京大学光华管理学院院长、教授刘俏在论坛上发言时表示，当前买房子主要是通过投资这种方式来贡献经济增长。未来，如果有大量的保障性租赁住房、常住公寓，大家以这种住房消费的形式选择在城市居住下来，可能房地产会发展一种新模式，最终能够形成。另外一方面，也可能把一大批来的新市民从房贷、从住房首付压力里面释放出来，有更多的财富、更多的精力和时间去做一些更自由的探索，让他们有更多的自由空间去探索他们的兴趣或者在职业上的选择，就会带来很多创新的活力。(谢龙飞 制作 徐妙巧）

一定要来“瓯江蓬莱”江心屿看看，漫步其中，与千古文人墨客共赏一景，处处皆是古典美学，步步皆是古道遗风。若是碰上下雪的好天气，就能欣赏到“江心十景”之一的“罗浮雪影”。

四是铁路科技自立自强成果丰硕，高铁技术树起国际标杆。国铁集团贯彻落实国家创新驱动发展战略，发挥新型举国体制优势和科技创新领军企业作用，牵头组建铁路科技创新联盟，广泛联合全社会优势科研力量，推动产学研用深度融合，坚定不移走中国铁路特色自主创新道路，不断提升铁路科技自立自强能力。我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术全面实现自主化，形成了以复兴号动车组为代表的一大批科技创新成果，构建了涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技术体系，京张、京雄智能高铁在世界上率先实现时速350公里自动驾驶，京沪、京广高铁等主要高铁通道实现时速350公里高标运营，高铁技术树起国际标杆。深入实施“CR450科技创新工程”，搭载57项新技术部件的高速综合检测列车实现明线单列时速453公里、交会时速891公里运行。网络安全和信息化水平大幅跃升，基本建成一体化的铁路现代信息基础设施。加快推动中国铁路技术标准化，目前国铁集团制定的企业技术标准达1219项，基本形成了系统完备、先进适用的中国铁路技术标准体系。中国铁路累计主持UIC、ISO和IEC国际标准制定修订项目300余项，UIC高铁领域全部13项系统级国际标准均由中国铁路主持制定，中国铁路的国际影响力和话语权进一步提升。

沿着平沙公路一路前行，满眼皆绿意，处处有风景。平沙公路项目沿线山林众多，项目贯彻“开挖一级、防护一级”的原则开展施工，在主线两侧种植超过8000株紫薇树和格桑花等，以减少水土流失，增强边坡的稳定性，筑牢绿色生态屏障。

办案人员说，曹军侵占资金的方式是，回迁楼建完后，他再找建筑商签一个虚假合同，“比如说室内墙面装饰的刮腻子，实际做了1万平方米，他对外称做了2万平方米，建筑商把账走完后，把侵占的钱再还给曹军”。